Два уровня масла в поддоне

Всем привет! Дизельный actyon на ручке 2012 года. Стал менять масло, при откручивании болта в поддоне, брызнуло маслом и слилось почти два уровня масла (почти 10л). Отдавал форсунки и топливный насос на диагностику, работают в штатном режиме. В каком направлении копать? Кто сталкивался с подобной ситуацией, как решилась?

Копать в сторону сажевого! Причем срочно, пока не стуканул мотор! Поищите, тут есть обсуждения этой темы! Вот -

Ставьте авто на прикол,пока тук,тук,- не пришел,если форсы и насос в норме,проверьте прожиг,обычно если сажевый забит,при давке тапком до отсечки,летит черный дым.,масло смените прежде чем экперементировать!

Спасибо. Машина уже неделю разобранная стоит. Буду пробовать

Причем,добавлю,если эту операцию повторить (резко кратковременно (1-3 сек .,газ в пол)в течении 3;5 мин можно очистить от копыти сажевик,(исход отсутствие сажи при выхлопе)на фольцах и пыжиках прокатывает 100%,без всяких вмешательств и сканеров.